選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉花田】雅麗細網提花單人四方蚊帳-米黃色(90x180cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【棉花田】雅麗細網提花單人四方蚊帳-米黃色(90x180cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
棉花田【雅麗】細網提花單人四方蚊帳-米黃色(90x180cm)
★ 新生活經濟學，家中一定不可缺少實用又環保的防蚊產品 ★
防蚊、營造氣氛、好的睡眠，好處多到數不完
採用超細密柔細網紗，垂度極佳，夏季防蚊不可缺少，幫助您有更好的睡眠品質，質地柔軟易清洗好整理，透風性佳，不僅是夏季阻隔蚊蟲干擾睡眠的好幫手，更是增添寢室無限浪漫的催情劑哦！
這款極簡風蚊帳絕對是經濟又實惠的居家必備單品。
◆ 產品特色：
1- 100%聚酯纖維，超細紗支密度，柔軟舒適度佳，四季皆宜。
2- 極佳的透氣性不悶熱，保持良好睡眠品質。
3- 有效阻隔蚊蟲，是防塵、防蚊的好幫手。
4- 蚊帳高度採用180公分，高垂度設計無壓迫感。
5- 安裝便利，將上方繩圈勾掛於天花板掛勾即可。
◆ 網頁圖片以雙人尺寸作為展示。
◆ 產品局部放大圖：
Cotton Field 棉花田傢飾品牌介紹：
品牌名稱
適用於
- 單人
商品規格
- ◆ 產品內容∕材質：
． 產品內容－ 蚊帳
． 材質－ 100%聚酯纖維
． 尺寸－ 寬90 x 長180 x 高180cm ±5%
． 顏色－ 如圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
． 數量－ 1 件
◆ 清洗方式：
1- 可水洗，可機器水洗(請以弱速處理，並縮短洗滌行程)∕自然風乾∕勿使用烘乾機熱烘
2- 請將蚊帳置於大型洗衣網內，以弱速清洗即可。請勿與其他衣物一起洗避免勾紗。
◆ 產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考。
◆ 產品運送僅限台灣本島。
◆ 商品如經拆封使用，以致商品表面損壞而缺乏完整性，恕無法退貨！
◆ 網路購物享鑑賞期，非試用期，請特別注意。產品一經使用不得退換。
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熱點新知搶先報
「今天的成功是過去既定路線所取得的成果。」 ——保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume） ... 保時捷的歷史其實開始於電力驅動。從小便對電力癡迷的費迪南德•保時捷（Prof. Ferdinand Porsche），所設計的第一輛車便由電力驅動。1900年，他發明了世界上第一臺應用輪轂驅動技術的電動車——Lohner-Porsche。此後，他又設計出了世界上第一輛功能性混合動力汽車 Semper Vivus。 2010年，保時捷推出了Cayenne S Hybrid，為公司電動汽車的發展鋪平了道路。同年，保時捷將911 GT3 R Hybrid作為第一款部分電動的賽車推向紐博格林北環。2011 年，保時捷推出豪華車領域第一款並聯全混合動力車型Panamera S Hybrid。918 Spyder的問世，讓保時捷成為第一家在三個豪華車細分市場推出混動車型的汽車製造商。 從2015年Mission E概念車亮相法蘭克福車展，到2019年9月全新Taycan發布亮相。在保時捷全球執行董事會主席奧博穆看來，Taycan不但承載了保時捷的全部核心價值，還重新定義了保時捷的電動基因。Taycan的問世，也標誌著保時捷正式邁入電氣化新紀元。 利用自身的高盈利回報再次投資未來 2019年，保時捷在全球範圍內共交付280,800輛新車，同比增長10%；營業收入為285億歐元，同比攀升11%；未扣除特別事務支出的銷售利潤達到44億歐元，同比增長3個百分點；未扣除特別事務支出的銷售回報率為15.4%，再次超額完成15%的既定戰略目標。 ... 想要成為引領未來出行的技術先驅，首先要進行大量的投資，而投資的前提是自身要擁有較高的盈利水平。為此，保時捷在2018年啟動了一項戰略盈利計劃。奧博穆表示，該計劃自推出以來，已採取了2,000多項措施，「我們正在採取更高效的措施，同時開拓新的盈利領域。例如，我們正在應用更多的數字化技術，使用更多的共享零件，並開發新的商業思路，這使得我們能夠儘可能靈活的應對變革。」 強大的盈利能力，使得保時捷有足夠的底氣去面對接下來在電氣化和數字化領域的高額投資。作為可持續出行的先驅，保時捷近幾年一直在大力投資電氣化領域。早在2018年保時捷就宣布，到2022年在電動車領域投資超過60億歐元，用於插電混動車型和純電動車的開發，新技術、充電基礎設施的開發，以及工廠的擴建工作。 在這項投資中，關於全新Taycan生產設施的投入就達到7億歐元，奧博穆表示：「我們的投資攻勢卓有成效，其中最具代表性的就是推出了保時捷首款純電動跑車Taycan。另外，投資還涉及到人力的擴充，我們僅在斯圖加特祖文豪森工廠就雇用了2,000名新員工用於Taycan的生產。」 ... 奧博穆強調：「電動出行是保時捷的核心領域，我們將利用自身的高盈利回報再次投資未來。」3月20日，保時捷宣布，2020年到2024年之間，將在電氣化、混動技術、數字化方面投資約100億歐元。與此同時，還將有50億歐元的額外支出，用於數字化轉型和風險投資活動。 據奧博穆介紹，100億歐元投資中的60%將用於混動技術和純電技術的研發，30%將用於投資電七化的有形資產，剩餘的10%將用於汽車數字化領域，例如高度自動駕駛。同時，這些投資將與保時捷的內燃機車型發展同步進行。追加投資的舉動，凸顯了保時捷推進電氣化戰略的決心。 奧博穆相信，保時捷正處於電氣化發展的最佳時機。 Taycan遠超預期 將進一步擴大電動車陣容 2019年9月，保時捷首款純電動跑車Taycan全球首發。作為保時捷多年來在賽道和公路上深耕電氣化研發的集大成之作，Taycan一經亮相就收到了良好的市場反饋。據奧博穆介紹，在全球首秀之前，保時捷就已經收到大約30,000個意向訂單，目前已有15,000多名客戶簽署了購買合同，而且這個數字還在增加。 奧博穆表示，Tayca充分證明了一款純電動車型仍然是一臺真正的保時捷跑車，延續了純正的保時捷基因，「Taycan的出色性能不言而喻，800伏系統電壓結構保證了高持續性動力，0-100km/h時間僅需2.8秒，最高時速可達260 km/h，可提供高達560kW的超增壓功率，最大扭矩可達1050Nm，以7分42秒的成績征服了紐伯格林北環賽道，這樣的表現在電動車領域是無與倫比的。」 ... 奧博穆強調，電氣化對保時捷而言至關重要。推出Taycan之後，保時捷在未來幾年將進一步擴大電動車的產品陣容。他介紹道，Taycan的首款衍生車型Taycan Cross Turismo，將會在2020年底正式推出。 另外，下一代 Macan將會變為純電動車系，基於Premium Platform Electric平臺打造，將於2022年底問世。該平臺由保時捷和奧迪合作開發，這可以為保時捷節約30%的開發成本。與Taycan一樣，純電動版Macan也將採用800伏充電技術。 預計到 2025年，保時捷旗下純電及插電式混合動力車型將占整體銷量的50%。 中國市場至關重要 2019年，保時捷在中國市場累計交付新車86,752輛，與2018年相比增長8%，占該品牌全球銷量的比重達到31%，中國已連續五年成為保時捷全球最大單一市場。奧博穆表示：「中國是保時捷最重要的市場之一，我們希望繼續增加在中國的市場份額。」 奧博穆指出，過去幾年中，保時捷在中國取得了長足進步。儘管目前中國車市整體形勢低迷，但豪華汽車市場仍在穩健發展。在經歷多年高速增長之後，增速放緩，出現階段性的調整，汽車市場也會進入更佳健康、平穩的新發展時期。 作為保時捷全球執行董事會主席，奧博穆經常往返於德國和中國之間，他還在上海同濟大學完成了自己的博士學位論文。奧博穆坦言，中國的基礎充電設施給他留下了深刻的印象，「中國客戶非常願意嘗試新鮮事物，這對電動車的快速發展至關重要，這也是促使我們在上海建立保時捷測試基地的重要原因。」 ... 按照計劃，Taycan將會今年在4月正式進入中國，圍繞Taycan打造電氣化時代的用車體驗，將是保時捷中國在2020年的一大工作重心。奧博穆透露，保時捷在中國市場的充電部署主要有三個非常重要的領域。 第一是家充，購入Taycan的客戶將獲贈免費家用充電設備以及基礎安裝服務。第二是經銷商網絡的快速充電，對於要銷售Taycan的經銷商網絡，需要配備800V的充電設施，提供超高功率的直流充電服務。最後一點是和第三方充電樁運營商合作，包括星星充電、特來電、國家電網等，來拓寬公共充電網絡。此外，保時捷在北京、上海等城市，還會推出專屬的代客充電服務。 2020年開年以來，新冠肺炎疫情的爆發對國內的汽車市場產生了很大的影響，保時捷也受到了一定的衝擊，大部分經銷商店面不得不關閉三周，導致2月份銷量有明顯的下滑。奧博穆說：「如果沒有新冠肺炎疫情，我們預計保時捷在中國市場將會迎來另一個強勁增長之年。目前96%的保時捷中心恢復了運營，我相信3、4月的銷量會有所改善，5月以後能夠逐步回歸到正常軌道。」 目前，新冠病毒已經蔓延到歐洲地區，保時捷也宣布自3月21日起，暫停祖文豪森工廠以及萊比錫工廠的生產工作，初步計劃為期兩周。奧博穆表示：「我們在中國有足夠多的車輛儲備，這是在疫情之前通過海運和火車運輸運過來的。德國工廠停產，短期內不會影響到中國地區的新車交付。」 寫在最後： 儘管新冠肺炎疫情對保時捷的生產和銷售產生了一定程度的衝擊，但是奧博穆強調，保時捷對投資電氣化的態度是不變的，因為保時捷一直致力於發展可持續出行。正如他所說的那樣，保時捷正處於電氣化發展的最佳時機，對於向電氣化、數字化轉型，保時捷將全力以赴。 （圖/文 網通社 奚筱林）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zap23.html
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